

隆安
2025-12-15 08:52:26
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老化房、試驗(yàn)箱、老化箱/柜 > 生產(chǎn)廠家
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| 問(wèn)題 | 答案 |
|---|---|
| 核心選型參數(shù) | 溫度范圍(-70℃~+180℃)、濕度范圍(5%RH~98%RH)、控制精度(±0.5℃/±2%RH) |
| 關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn) | IEC 60068-2-30(濕熱)、GJB 150.4(軍用設(shè)備) |
| 典型故障 | 濕度傳感器漂移、制冷系統(tǒng)泄漏、加熱管斷路 |
| 維護(hù)周期 | 每3個(gè)月校準(zhǔn)溫濕度傳感器,每年更換制冷劑 |
低濕恒溫恒濕試驗(yàn)箱通過(guò)制冷除濕(轉(zhuǎn)輪/冷凝)與加熱加濕(蒸汽/紅外)復(fù)合控制,實(shí)現(xiàn)-70℃~+180℃溫度、5%RH~98%RH濕度的精確調(diào)節(jié)。其核心參數(shù)直接影響測(cè)試結(jié)果的可信度:
| 行業(yè) | 測(cè)試目的 | 典型失效模式 |
|---|---|---|
| 電子元器件 | 驗(yàn)證焊點(diǎn)可靠性 | 低溫冷凝導(dǎo)致短路 |
| 汽車零部件 | 模擬高原低溫啟動(dòng) | 橡膠密封件脆化 |
| 軍工產(chǎn)品 | 鹽霧+濕熱復(fù)合測(cè)試 | 金屬表面腐蝕速率超標(biāo) |
以某新能源汽車電池包測(cè)試為例,其要求在-40℃~+85℃、濕度≤15%RH環(huán)境下持續(xù)1000小時(shí),試驗(yàn)箱需配備雙制冷系統(tǒng)(復(fù)疊式)與分子篩除濕模塊,否則無(wú)法達(dá)到低濕要求。
| 型號(hào) | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 容積(L) | 控制精度 | 符合標(biāo)準(zhǔn) | 附加特性 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KW-TH-200 | -70℃~+150℃ | 10%RH~98%RH | 200 | ±0.3℃/±1.5%RH | IEC 60068-2-30 | 遠(yuǎn)程監(jiān)控 |
| KW-TH-500 | -40℃~+180℃ | 5%RH~95%RH | 500 | ±0.5℃/±2%RH | GJB 150.4 | 數(shù)據(jù)追溯 |
| KW-TH-1000 | -20℃~+120℃ | 20%RH~98%RH | 1000 | ±1℃/±3%RH | ASTM D4332 | 自動(dòng)除霜 |
2025年市場(chǎng)抽檢顯示,32%的試驗(yàn)箱存在參數(shù)虛標(biāo)問(wèn)題,主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)包括:
建議優(yōu)先選擇具有軍工承制資格的廠商(如中電41所合作單位),并要求提供設(shè)備FAT(工廠驗(yàn)收測(cè)試)報(bào)告。
A:使用冷鏡式露點(diǎn)儀實(shí)測(cè),在-40℃環(huán)境下需≤10%RH。若設(shè)備僅標(biāo)注“可達(dá)5%RH”,需要求提供第三方檢測(cè)報(bào)告。
A:主要取決于制冷方式(復(fù)疊式比單級(jí)貴40%)、控制精度(±0.1℃機(jī)型價(jià)格翻倍)及容積(每增加100L成本上升15%)。
A:濕度波動(dòng)大→檢查除濕轉(zhuǎn)輪;制冷失效→檢測(cè)壓縮機(jī)電流;控制失靈→更新PLC程序(需廠商授權(quán))。
外部專業(yè)來(lái)源:中國(guó)電器科學(xué)研究院《環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備白皮書(shū)》
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