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隆安
2025-12-25 13:48:40
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老化房、試驗(yàn)箱、老化箱/柜 > 生產(chǎn)廠家
隆安老化設(shè)備25生產(chǎn)廠家直銷價(jià)格，品質(zhì)售后雙保障，廠家直供價(jià)更優(yōu)！ 馬上咨詢
拉桿箱輪子在高溫、重載、頻繁摩擦等工況下會(huì)因材料老化（如橡膠龜裂、軸承銹蝕）導(dǎo)致性能衰減。選型需關(guān)注溫度范圍、負(fù)載能力、控制精度等參數(shù)，優(yōu)先選擇符合ASTM D618或ISO 7176標(biāo)準(zhǔn)的廠商，并通過FAT/SAT測(cè)試驗(yàn)證可靠性。維護(hù)需定期清潔、潤滑軸承，避免長期暴露于極端環(huán)境。
| 問題 | 答案 |
|---|---|
| 輪子老化主因 | 高溫導(dǎo)致橡膠分子鏈斷裂、軸承潤滑失效 |
| 關(guān)鍵測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) | ASTM D618（熱老化）、ISO 7176（行李箱耐久） |
| 選型核心參數(shù) | 溫度范圍（-40℃~120℃）、負(fù)載≥100kg、控制精度±1℃ |
| 推薦廠商類型 | 通過ISO 9001認(rèn)證，提供FAT/SAT測(cè)試報(bào)告 |
拉桿箱輪子老化主要源于材料在高溫環(huán)境下的物理化學(xué)變化。橡膠輪體因熱氧老化（依據(jù)ASTM D618標(biāo)準(zhǔn)，70℃/168h條件下拉伸強(qiáng)度下降≥30%）導(dǎo)致龜裂，軸承鋼球因潤滑脂失效（參考ISO 281:2018滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算）發(fā)生卡滯。典型失效場景包括機(jī)場行李分揀系統(tǒng)（環(huán)境溫度40℃~60℃）、沙漠地區(qū)物流運(yùn)輸?shù)取?/p>
測(cè)試需模擬實(shí)際工況：
| 參數(shù) | 定義 | 典型值 |
|---|---|---|
| 溫度范圍 | 設(shè)備可模擬的環(huán)境溫度區(qū)間 | -40℃~120℃ |
| 負(fù)載能力 | 輪組最大承受質(zhì)量 | 100kg~300kg |
| 控制精度 | 溫度波動(dòng)范圍 | ±1℃ |
| 采樣率 | 數(shù)據(jù)采集頻率 | 10Hz |
致XX廠商： 需采購高溫老化測(cè)試設(shè)備，參數(shù)要求： - 溫度范圍：-30℃~100℃ - 負(fù)載能力：200kg - 控制方式：伺服驅(qū)動(dòng) 請(qǐng)?zhí)峁┘夹g(shù)方案、報(bào)價(jià)及FAT/SAT測(cè)試計(jì)劃。
| 廠商 | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 控制精度 | 符合標(biāo)準(zhǔn) | 附加特性 |
|---|---|---|---|---|---|
| 隆安老化 | -50℃~150℃ | 10%~95%RH | ±0.5℃ | ASTM D618 | 遠(yuǎn)程監(jiān)控 |
| Q-Lab | -40℃~120℃ | 20%~80%RH | ±1℃ | ISO 7176 | 數(shù)據(jù)追溯 |
| 本地小廠 | -20℃~80℃ | 無濕度控制 | ±3℃ | 無 | 價(jià)格低30% |
| 項(xiàng)目 | 周期 | 方法 |
|---|---|---|
| 軸承潤滑 | 每500km | 使用鋰基脂（NLGI 2級(jí)） |
| 輪體清潔 | 每月 | 中性清潔劑擦拭 |
| 支架檢查 | 每季度 | 無損檢測(cè)（滲透法） |
A：觀察輪體表面是否有細(xì)密裂紋（深度＞0.5mm需更換），轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有異響（軸承間隙＞0.1mm需維修）。
A：70℃環(huán)境下壽命較25℃縮短60%（依據(jù)Arrhenius方程計(jì)算加速因子）。
A：低價(jià)產(chǎn)品常使用回收橡膠（邵氏硬度波動(dòng)＞±5HA），軸承鋼球未通過G10級(jí)精度檢測(cè)。
A：當(dāng)環(huán)境溫度持續(xù)＞80℃時(shí)需定制（如硅橡膠輪體+陶瓷軸承）。
A：要求提供CMA認(rèn)證的檢測(cè)報(bào)告，查看設(shè)備校準(zhǔn)證書（有效期≤1年）。
ASTM國際標(biāo)準(zhǔn)組織 - 橡膠老化測(cè)試方法
ISO技術(shù)委員會(huì) - 行李箱耐久性標(biāo)準(zhǔn)
中國計(jì)量科學(xué)研究院 - 環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備校準(zhǔn)規(guī)范
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