

隆安
2025-12-25 14:02:26
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老化房、試驗箱、老化箱/柜 > 生產(chǎn)廠家
隆安老化設(shè)備25生產(chǎn)廠家直銷價格,品質(zhì)售后雙保障,廠家直供價更優(yōu)! 馬上咨詢
整車步入式高低溫試驗箱定制需明確負(fù)載、溫度范圍、控制精度等核心參數(shù),優(yōu)先選擇符合GB/T 2423、IEC 60068等標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,通過技術(shù)協(xié)議鎖定供應(yīng)商責(zé)任邊界,驗收時重點核查溫度均勻性、安全聯(lián)鎖功能及計量證書。避免低價陷阱,優(yōu)先考察廠商的軍工/汽車行業(yè)案例及實驗室CNAS認(rèn)證資質(zhì)。
| 核心參數(shù) | 推薦值 | 標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) |
|---|---|---|
| 溫度范圍 | -70℃~+150℃ | GB/T 2423.1-2008 |
| 溫度波動度 | ≤±0.5℃ | IEC 60068-3-5 |
| 均勻性 | ≤2℃(空載) | ASTM D4169 |
| 升溫速率 | 3℃/min(滿載) | MIL-STD-810G |
| 安全聯(lián)鎖 | 超溫/斷電/門鎖三重保護(hù) | GB/T 10592-2008 |
| 參數(shù) | 定義 | 實測方法 |
|---|---|---|
| 負(fù)載類型 | 整車/動力總成/電池包 | 稱重+體積測量 |
| 試樣尺寸 | 長×寬×高(含預(yù)留空間) | 三維掃描建模 |
| 控制方式 | PLC伺服/液壓比例閥 | 響應(yīng)時間測試 |
1. 確認(rèn)測試對象(整車/部件)→ 2. 計算熱負(fù)荷(kW)→ 3. 確定溫度交變速率要求→ 4. 匹配制冷系統(tǒng)功率→ 5. 驗證安全聯(lián)鎖方案
| 參數(shù) | 汽車行業(yè)要求 | 軍工行業(yè)要求 | 檢測依據(jù) |
|---|---|---|---|
| 溫度范圍 | -40℃~+85℃ | -70℃~+150℃ | GJB 150.3A |
| 濕度控制 | 10%~98%RH | 5%~95%RH | IEC 60068-2-78 |
| 升溫速率 | ≥2℃/min | ≥5℃/min | SAE J2334 |
| 廠商 | 溫度范圍 | 控制精度 | 典型案例 | 認(rèn)證資質(zhì) |
|---|---|---|---|---|
| 隆安設(shè)備 | -70~+180℃ | ±0.3℃ | 比亞迪電池包測試 | CNAS、CMA |
| 韋爾科技 | -60~+150℃ | ±0.5℃ | 一汽集團(tuán)整車 | ISO 9001 |
| 艾德克斯 | -40~+120℃ | ±1℃ | 特斯拉充電樁 | UL認(rèn)證 |
| 階段 | 關(guān)鍵動作 | 交付物 |
|---|---|---|
| 需求確認(rèn) | 完成試樣熱負(fù)荷計算 | 熱分析報告 |
| 技術(shù)協(xié)議 | 鎖定溫度校準(zhǔn)點及響應(yīng)時間 | 技術(shù)規(guī)格書 |
| FAT驗收 | 執(zhí)行GB/T 5170.2-2016溫度試驗 | FAT測試報告 |
| 計量校準(zhǔn) | 委托第三方進(jìn)行多點溫度驗證 | CNAS校準(zhǔn)證書 |
根據(jù)GB/T 2423.22-2012,民用汽車需覆蓋-40℃~+85℃,若涉及熱帶地區(qū)測試需擴(kuò)展至+120℃,軍用裝備按GJB 150.3A執(zhí)行-70℃~+150℃。
據(jù)中國電器科學(xué)研究院2025年統(tǒng)計,制冷壓縮機(jī)故障占比38%,主要因低溫工況頻繁啟停導(dǎo)致;其次是溫度傳感器(22%),多因冷凝水侵入造成短路。
依據(jù)JJF 1101-2019,需驗證:1)溫度均勻性(空載/滿載);2)溫度波動度;3)升溫/降溫速率;4)安全聯(lián)鎖功能;5)報警閾值準(zhǔn)確性。
引用機(jī)構(gòu):中國電器科學(xué)研究院環(huán)境試驗研究所《2025年環(huán)境試驗設(shè)備行業(yè)白皮書》
因老化試驗設(shè)備參數(shù)各異,為確保高效匹配需求,請您向我說明測試要求,我們將為您1對1定制技術(shù)方案
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